Гауляйтер Херсонщины Владимир Сальдо приказал ограничить движение на так называемой трассе "Новороссия", которая связывает Россию с оккупированным Крымом. Эксперты говорят, что это крайне показательное решение.
Москва внезапно начала признавать логистические проблемы на оккупированном юге. А дефицит топлива из-за атак на НПЗ существенно влияет на способность РФ поддерживать интенсивность боевых действий.
Теперь движение по трассе ограничили для гражданских грузовиков. Для Украины это хорошая новость, которая указывает на эффективность ее атак. Эксперты объяснили, почему эта трасса так важна для России, что означает ограничение ее движения и почему, в конце концов, это негативно повлияет на российскую армию на фронте.
После повреждения Керченского моста и регулярных атак на военные объекты полуострова основная нагрузка перешла на сухопутный коридор через Приазовье. Но именно этот маршрут все чаще оказывается под угрозой украинских дронов и дальнобойных ударов.
"Россияне признали: сухопутный коридор на Крым официально под огневым контролем Украины. Крым теперь превращается в "логистический остров" для россиян. Новую построенную трассу с территории РФ на Джанкой "губернатор" Сальдо закрыл своим письменным распоряжением: "Сообщают о десятках сожженных украинскими дронами бензовозов и грузовиков". Ограничение не касается грузов военного назначения, специальных грузов, отдельных социально значимых продовольственных товаров первой необходимости и т.д.", — пишет по этому поводу в соцсети военный и журналист Игорь Луценко.
Подчеркивая дополнительно, что "основным на сегодня потенциальным достижением для Москвы в ходе кровопролитной и продолжительной войны в 2022-2026 годах россияне могли бы считать создание сухопутного коридора на Крым".
Силы обороны Украины серьёзно осложнили российскую военную логистику на оккупированном юге, фактически парализовав движение по сухопутному коридору в Крым через трассу Ростов-на-Дону — Джанкой
Теперь же, когда оккупантам приходится экономить топливо, скрывать маршруты, а военные колонны растягивать из-за постоянного риска ударов дронов, темпы ведения боевых действий неизбежно падают. Вражеская армия, которая имеет проблемы с поставками, теряет мобильность, а без мобильности невозможны масштабные наступательные операции.
Тем не менее сегодня Кремль всеми силами пытается убедить свое молчаливое население, что ситуация на фронте контролируемая. Но очереди на АЗС в Крыму, талоны на топливо, ограничения перевозок и постоянные пожары на НПЗ свидетельствуют об обратном: война все сильнее бьет по внутренней устойчивости самой России.
И если Украина продолжит системно давить на логистику и энергетику врага, то топливный кризис может стать для РФ не временной проблемой, а одним из ключевых факторов истощения ее военной машины.
Вы поможете этому сайту, сделав несколько перепостов его публикаций в социальных сетях (Facebook, Twitter (X), Google и других). Сделай доброе дело!
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал https://t.me/censorunet и YouTube канал
